شیربرقی گیربکس CVT-025 (X55 و خودروهای سازگار)

شیربرقی تکی گیربکس CVT-025 آریزو ۶ و X55

step solenoid خانواده Aisin K115، کنترل فشار با PWM از TCM

شیربرقی گیربکس CVT-025 آریزو ۶ یک سولنوئید الکترومگنتیک از نوع step solenoid است که فشار روغن گیربکس متغیر پیوسته خانواده Aisin K115 را با پالس PWM از TCM کنترل می‌کند. این صفحه نسخه تکی این قطعه را برای تعویض جزئی روی valve body چری آریزو ۶، چری X55 و آریزو ۶ پرو با روغن مرجع ATF Aisin CVT Fluid TC ارائه می‌دهد.

گیربکس CVT-025 برای کنترل دقیق فشار و عملکرد لاک‌آپ از چندین شیربرقی روی valve body استفاده می‌کند. این شیربرقی‌ها بسته به وظیفه به سه گروه تقسیم می‌شوند: شیربرقی کنترل فشار خط (line pressure control)، شیربرقی فشار ثانویه (secondary pressure)، و شیربرقی لاک‌آپ تورک کانورتر (TCC). همه آن‌ها از نوع step solenoid هستند که با پالس PWM از TCM، duty cycle متغیر اعمال می‌کنند و موقعیت هسته فلزی داخلی، شیار روغن خروجی را باز یا بسته می‌کند. این کنترل اجازه می‌دهد فشار روغن بسته به دور موتور، throttle position و نسبت دنده فعلی به‌صورت پیوسته تنظیم شود.

بر اساس مرجع fridayparts، شماره فنی Solenoid Valve خانواده Chery برای Arrizo 7 و Tiggo 3/5/E5 (که گیربکس CVT-019 خانواده K114 دارند) برابر با 019CHA-1502780 است. شماره مشابه برای گیربکس CVT-025 (QR025CHA روی آریزو ۶، X55 و آریزو ۶ پرو) متفاوت است اما الگو طراحی و pinout کانکتور مشابه. علائم خرابی شیربرقی شامل تعویض دنده خشن یا تأخیر، چراغ چک‌انجین روشن، کد خطای P0741 (TCC slip)، P0746 (Pressure Control Solenoid A stuck off) یا P0976 (Pressure Control Solenoid B stuck on) و در موارد شدید قفل گیربکس در limp-home است. عمر مفید شیربرقی در روغن سالم حدود ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر است، اما در حضور ذرات فلزی یا روغن آلوده به ۱۰ تا ۱۵ هزار کیلومتر افت می‌کند. به همین دلیل، تعویض شیربرقی همراه با تعویض روغن و فیلتر داخلی الزامی است.