۱ قطعه سازگار با X55 ام وی ام
توربین (Torque Converter) برای X55 ام وی ام از پرتقاضاترین قطعات بازار است. در گیربکس مال، انواع توربین (Torque Converter) سازگار با X55 ام وی ام از برندهای اصلی و گرید چینی موجود است و تحویل سراسر ایران انجام میشود. اطلاعات سالهای ساخت سازگار، شماره فنی و کیفیت هر قطعه روی صفحه محصول قابل بررسی است.
سازگار با نسخه X55 پرو مدیران خودرو از ۱۴۰۱ به بعد
قطعات گیربکس چری X55 اتومات از خانواده Aisin K310 با کد داخلی CVT025 تأمین میشود. این صفحه فهرست قطعات یدکی شایع گیربکس CVT چری X55 پرو، روغن گیربکس صحیح و علائم خرابی را پوشش میدهد. خودرو با موتور ۱.۵ توربو SQRH4J15 ۱۵۶ اسببخار و گیربکس CVT چندپلهای Aisin روی خط مونتاژ بم تولید مدیران خودرو از سال ۱۴۰۱ به بعد عرضه شده و قطعات گیربکس آن با آریزو ۶ و تیگو ۷ پرو مشترک است.
گیربکس CVT025 یک واحد تسمه پولکی فولادی (push-belt) از خانواده Aisin K310 است که برای موتورهای ۱.۵ تا ۱.۸ لیتری بنزینی طراحی شده و چری در نسخه X55 پرو با پروفایل گشتاور ۲۳۰ نیوتنمتر روی این خودرو نصب میکند. این گیربکس بهجای دنده فیزیکی، نسبت دور را پیوسته تنظیم میکند ولی رفتار آن با شبیهسازی هشت پله مصنوعی برای راننده آشنا میشود. روغن صحیح این گیربکس Aisin CVT Fluid TC اصل است و استفاده از ATF معمولی یا CVT generic چینی، شایعترین علت خرابی زودرس سولنوئیدهای فشار و سایش پولی میشود.
علائم اصلی خرابی شامل لرزش و لقی هنگام شتابگیری ملایم در سرعت ۴۰ تا ۶۰ کیلومتر بر ساعت، تأخیر در پاسخ گاز پس از قرار دادن دنده روی D، صدای زوزه فلزی متناسب با دور موتور و کد خطای P0741 یا P0868 روی اسکنر است. لرزش معمولاً اولین نشانه و نتیجه فرسایش سولنوئید یا کاهش کیفیت روغن است. در صورت بیتوجهی، فشار ناصحیح خطوط روغن باعث سایش سطح پولی میشود و هزینه تعمیر را از حدود سولنوئید به سطح اورهال کامل گیربکس میرساند. تعویض روغن هر ۶۰ هزار کیلومتر با Aisin CVT Fluid TC و فیلتر اصل، عمده مراجعات این گیربکس را به تعویق میاندازد.
