۱ محصول از کیت تعمیر و زیرشاخههای آن
کیت تعمیر از قطعات کلیدی گیربکس اتوماتیک محسوب میشود و کیفیت آن مستقیماً روی عمر و عملکرد گیربکس تاثیر میگذارد. گیربکس مال انواع کیت تعمیر اصلی، اصلیگرید و چینی را برای برندهای پرکاربرد بازار ایران تامین میکند. در حال حاضر ۱ محصول در دسته کیت تعمیر و زیرشاخههای آن موجود است.
کیت تعمیر گیربکس اتومات (repair kit یا minor repair kit) بستهای از قطعات مصرفی است که هنگام باز کردن گیربکس برای رفع نشتی یا تعمیر سطح minor استفاده میشود. این کیت شامل واشر گیربکس، کاسه نمد شفت ورودی و خروجی، رینگ روغنبند و اورینگهای ولوبادی است. کیت تعمیر متفاوت از کیت اورهال است که شامل فریکشن و فولاد هم میشود. در گیربکس مال این کیت برای CVT-019 چری و AL4 پژو ارائه میگردد. در ادامه نقش، علائم نیاز به استفاده و راهنمای انتخاب کیت سازگار را میخوانید.
کیت تعمیر معمولاً شامل ۲۰ تا ۳۰ قطعه است که همه آببندیهای گیربکس را تعویض میکند. این بسته در دو سناریو کاربرد دارد: یکی هنگام رفع نشتی کلی گیربکس بعد از مشاهده روغن زیر خودرو و دیگری هنگام تعمیر یک قطعه خاص (مثل تعویض ولوبادی یا اویل پمپ) که نیاز به باز کردن گیربکس وجود دارد. تجربه ما در گیربکس مال نشان میدهد استفاده از کیت تعمیر هنگام هر بار باز کردن گیربکس، استاندارد فنی است ، قطعات لاستیکی پس از گرما و فشار قابل استفاده مجدد نیستند. هزینه این کیت در مقایسه با ریسک نشتی مجدد و باز کردن دوباره گیربکس، بسیار بهصرفه است.
کیت تعمیر گیربکس مال در دو خانواده اصلی موجود است. مدل CVT-019 برای چری تیگو ۵، آریزو ۵ و MVM X33 شامل ۲۴ قطعه آببندی است. مدل AL4 برای پژو ۲۰۶ تیپ ۵، ۲۰۷ اتومات و رنو مگان شامل ۲۸ قطعه است. این دو کیت با هم سازگار نیستند چون قطر کاسه نمد و چیدمان اورینگها متفاوت است. تفاوت کلیدی کیت تعمیر با کیت اورهال این است که کیت تعمیر شامل صفحات فریکشن نیست ، اگر کلاچها سوختهاند، نیاز به
