۲ محصول از بلبرینگ / مجموعه بلبرینگ و زیرشاخههای آن
بلبرینگ / مجموعه بلبرینگ از قطعات کلیدی گیربکس اتوماتیک محسوب میشود و کیفیت آن مستقیماً روی عمر و عملکرد گیربکس تاثیر میگذارد. گیربکس مال انواع بلبرینگ / مجموعه بلبرینگ اصلی، اصلیگرید و چینی را برای برندهای پرکاربرد بازار ایران تامین میکند. در حال حاضر ۲ محصول در دسته بلبرینگ / مجموعه بلبرینگ و زیرشاخههای آن موجود است.
بلبرینگ شفت، پولی و دیفرانسیل برای AL4، CVT و DTF630
بلبرینگ گیربکس اتومات قطعهای ساچمهای، غلطکی یا سوزنی است که چرخش شفت ورودی، شفت خروجی، پولیهای CVT و دیفرانسیل را با کمترین اصطکاک ممکن میکند. در گیربکس مال نمونههای سازگار با AL4 پژو ۲۰۶، ۲۰۷ و سمند، CVT-018 و CVT-019 چری، و DTF630 جک S5 موجود است. عمر مفید بلبرینگ سالم در شرایط روغن استاندارد بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار کیلومتر است.
بلبرینگ در گیربکس اتومات سه وظیفه اصلی دارد: تحمل بار شعاعی شفتها هنگام انتقال گشتاور، تحمل بار محوری روی پولیهای CVT که با فشار هیدرولیک به هم نزدیک و دور میشوند، و کاهش اصطکاک چرخش که مستقیماً روی راندمان و دمای روغن اثر میگذارد. در گیربکسهای CVT، بلبرینگهای پولی به دلیل فشار جانبی push-belt بیشترین استرس را تحمل میکنند و معمولاً اولین قطعهای هستند که در اورهال تعویض میشوند. در AL4 و DTF630، بلبرینگهای شفت ورودی و خروجی شایعترین نقطه فرسایش هستند.
بلبرینگهای گیربکس بسته به نوع گیربکس و موقعیت نصب، اندازه، تعداد ساچمه و کلاس تلرانس متفاوتی دارند و قابل تبادل بین خانوادههای مختلف نیستند. بلبرینگ AL4 با بلبرینگ CVT-019 سازگار نیست، حتی اگر اندازه ظاهری مشابه به نظر برسد، چون کلاس باربری و دقت چرخش متفاوت دارند. در گیربکس مال نمونه بلبرینگهای شفت ورودی، شفت خروجی و دیفرانسیل برای AL4، CVT-018، CVT-019 و DTF630 بهصورت تک قطعه و در قالب کیت اورهال ارائه میشوند. پیش از سفارش، شماره روی بلبرینگ قدیمی و VIN خودرو را به کارشناس گیربکس مال ارسال کنید.
