۱ قطعه سازگار با گیربکس DCT-BYD
گیربکس DCT-BYD از خانواده DCT است و توسط BYD ساخته میشود. در این صفحه میتوانید تمام قطعات یدکی سازگار با DCT-BYD — از سولنویید و سنسور تا کیت اورهال — را تفکیکشده ببینید.
aka: DCT-BYD
گیربکس دبل کلاچ مرطوب اختصاصی BYD با روغن DCT اختصاصی
قطعات گیربکس DCT BYD برای BYD S6 در گیربکس مال موجود است. گیربکس DCT-BYD یک wet dual-clutch (دبل کلاچ مرطوب) اختصاصی BYD است که با وجود شباهت ساختاری به DCT های Getrag و BorgWarner، بهصورت تماماً داخلی BYD توسعه یافته و قطعات آن با کدهای BYD اختصاصی عرضه میشوند. این گیربکس روی SUV مدل BYD S6 (وارداتی و مونتاژ ایران از حدود ۱۳۹۰ به بعد) نصب شده است.
مشخصه مهم این گیربکس، استفاده از دو کلاچ wet (در حمام روغن) بهجای کلاچ خشک است که عمر آن را در ترافیک شهری ایران بالاتر میبرد، اما هزینه تعمیر و قطعات اصلی را گرانتر میکند. روغن استاندارد آن BYD DCT fluid اختصاصی است و ظرفیت کامل پر کردن ۷.۲ لیتر. هرگز از ATF معمولی (Dexron III یا VI) یا روغن گیربکس دستی استفاده نکنید زیرا کلاچهای wet و سینکرونایزرها نیاز به friction modifier خاص دارند و روغن نامناسب در کمتر از یک سال آنها را تخریب میکند.
گیربکس DCT-BYD در بازار ایران تنها روی BYD S6 SUV نصب شده است. نسخه ابتدایی BYD S6 با گیربکس دستی ۶ سرعته (مشتق از Getrag) عرضه میشد و از نسل ۲ به بعد، نسخه اتوماتیک با گیربکس wet DCT اختصاصی BYD جایگزین آن شد. تأیید نوع گیربکس قبل از سفارش هر قطعه ضروری است؛ سادهترین روش، ارسال VIN خودرو و یا بررسی پدال کلاچ (نسخه DCT کلاچ ندارد) است.
برای دیدن همه قطعات یدکی این گیربکس، صفحه قطعات گیربکس DCT BYD را مرور کنید. در BYD S6، شایعترین تعویض قطعه پک دبل کلاچ DCT BYD است که پس از ۱۲۰ تا ۱۵۰ هزار کیلومتر فرسوده میشود. برای سرویس روغن، خرید روغن BYD DCT اصل از منابع معتبر و رعایت ظرفیت دقیق ۷.۲ لیتر الزامی است.
