۱۶ قطعه سازگار با آریزو 6 در ۱۴ دسته
گیربکس آریزو 6 چری از پرکاربردترین گیربکسهای خودروهای موجود در بازار ایران است. در این صفحه میتوانید تمام قطعات گیربکس سازگار با آریزو 6 — از سولنویید و سنسور تا کلاچ و واشر — را تفکیکشده بر اساس نوع قطعه ببینید. تامین تخصصی، استعلام آنلاین و ارسال سریع به سراسر ایران.
سازگار با نسخه آریزو ۶ اکسلنت مدیران خودرو از ۱۳۹۷ به بعد
قطعات گیربکس چری آریزو ۶ اتومات از خانواده Aisin K310 با کد داخلی CVT025 تأمین میشود. این صفحه فهرست قطعات یدکی شایع گیربکس CVT آریزو ۶، روغن گیربکس صحیح و علائم خرابی را پوشش میدهد. خودرو با موتور ۱.۵ توربو SQRE4T15B ۱۴۷ اسببخار و گشتاور ۲۱۰ نیوتنمتر و گیربکس CVT چندپلهای Aisin روی خط مونتاژ بم تولید مدیران خودرو از سال ۱۳۹۷ به بعد در نسخه اکسلنت عرضه شد و قطعات گیربکس آن با چری X55 و تیگو ۷ پرو مشترک است.
گیربکس CVT025 یک واحد تسمه پولکی فولادی از خانواده Aisin K310 است که با شبیهسازی نه پله مصنوعی برای راننده، حس گیربکس اتومات سنتی را بازسازی میکند. این گیربکس برای موتور ۱.۵ توربو با گشتاور ۲۱۰ نیوتنمتر کالیبره شده و واحد کنترل آن (TCU) با پروفایل اختصاصی چری بارگذاری میشود. روغن صحیح این گیربکس Aisin CVT Fluid TC اصل است و استفاده از ATF معمولی (Dexron III یا VI) یا CVT generic چینی، شایعترین علت خرابی زودرس سولنوئیدهای فشار و سایش سطح مخروطی پولی میشود. تعویض دورهای روغن هر ۶۰ هزار کیلومتر اجباری است.
علائم اصلی خرابی شامل لرزش و لقی هنگام شتابگیری ملایم در سرعت ۴۰ تا ۶۰ کیلومتر بر ساعت، تأخیر در پاسخ گاز پس از قرار دادن دنده روی D، صدای زوزه فلزی متناسب با دور موتور، گاز هرز (rpm بالا میرود ولی شتاب کاهش مییابد) و کد خطای P0741 یا P0868 روی اسکنر است. لرزش معمولاً اولین نشانه و نتیجه فرسایش سولنوئید یا کاهش کیفیت روغن است. در صورت بیتوجهی، فشار ناصحیح خطوط روغن باعث سایش سطح پولی میشود و هزینه تعمیر را از حدود سولنوئید به سطح اورهال کامل گیربکس میرساند. تعویض روغن هر ۶۰ هزار کیلومتر با Aisin CVT Fluid TC اصل، عمده مراجعات این گیربکس را به تعویق میاندازد.
