۰ محصول از بستهبندی (باکس چوبی) و زیرشاخههای آن
بستهبندی (باکس چوبی) از قطعات کلیدی گیربکس اتوماتیک محسوب میشود و کیفیت آن مستقیماً روی عمر و عملکرد گیربکس تاثیر میگذارد. گیربکس مال انواع بستهبندی (باکس چوبی) اصلی، اصلیگرید و چینی را برای برندهای پرکاربرد بازار ایران تامین میکند. به دلیل تنوع و تخصصی بودن، موجودی روزانه تغییر میکند؛ برای دریافت آخرین موجودی و قیمت روز با کارشناسان فنی ما تماس بگیرید.
بهزودی محصولات این مجموعه اضافه خواهند شد. برای استعلام موجودی و قیمت، تماس بگیرید.
بستهبندی گیربکس با باکس چوبی استاندارد، یکی از مهمترین مراحل ارسال ایمن گیربکس کامل اتومات به مقصد شهرستان یا کارگاه تخصصی است. باکس چوبی گیربکس مال با چوب پوستگیریشده و قاب تقویتی ساخته میشود و وزن گیربکسهای ۴۰ تا ۱۲۰ کیلوگرمی را تحمل میکند. این باکس برای گیربکسهای CVT، AT و DCT همگی قابل استفاده است و در محمولههای صادراتی هم استاندارد ISPM-15 را پوشش میدهد. در این صفحه با کاربرد، علائم آسیب بستهبندی نامناسب و سازگاری باکس با مدلهای موجود آشنا میشوید.
باکس چوبی نقش جذب ضربه، تثبیت موقعیت و جلوگیری از آسیب فلانج کلاچ و پوسته آلومینیومی گیربکس را بر عهده دارد. ارسال گیربکس بدون باکس استاندارد ممکن است باعث ترک خوردن پوسته میانی، تغییر شکل کف کارتل یا آسیب به سنسورهای بیرونی شود. در گیربکس مال، تمام گیربکسهای ارسالی به شهرستان داخل باکس چوبی با پد فومی داخلی بستهبندی میشوند تا در طول حمل، گیربکس کاملاً ثابت باقی بماند. تجربه ما در سه سال ارسال به ۲۸ استان نشان میدهد نرخ آسیب حین حمل با باکس استاندارد به زیر ۰.۵ درصد میرسد، در حالی که بستهبندی مقوایی یا گونی این عدد را به ۸ تا ۱۲ درصد میرساند.
باکس چوبی گیربکس مال در دو سایز استاندارد ارائه میشود. سایز کوچک (۶۰×۵۰×۴۰ سانتیمتر) برای گیربکسهای CVT چری مانند CVT-019 و CVT-018 و گیربکس DCT جک مانند DTF630 مناسب است. سایز بزرگ (۸۰×۶۰×۵۰ سانتیمتر) برای گیربکسهای AT و گیربکسهای با مبدل گشتاور بزرگ مانند AL4 پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ و AT-M11 جیلی X7 طراحی شده است. هر دو سایز قابلیت ارسال با باربری زمینی و هوایی را دارند و در صورت نیاز به صادرات، با علامت IPPC و کد ISPM-15 پلمب میشوند.
