۱ قطعه سازگار با آریزو ۶ پرو چری
توربین (Torque Converter) برای آریزو ۶ پرو چری از پرتقاضاترین قطعات بازار است. در گیربکس مال، انواع توربین (Torque Converter) سازگار با آریزو ۶ پرو چری از برندهای اصلی و گرید چینی موجود است و تحویل سراسر ایران انجام میشود. اطلاعات سالهای ساخت سازگار، شماره فنی و کیفیت هر قطعه روی صفحه محصول قابل بررسی است.
مرجع کاتالوگ قطعات گیربکس CVT فونیکس آریزو ۶ پرو ایران (Chery Arrizo 5 Plus)
قطعات گیربکس آریزو ۶ پرو اتومات شامل زنجیر پلولی، شیربرقی، ساعت گیربکس، فیلتر روغن و گیربکس کامل استوک است. فونیکس آریزو ۶ پرو نسخه ایرانی Chery Arrizo 5 Plus است که از ۱۴۰۱ توسط مدیران خودرو مونتاژ میشود و با موتور ۱.۵ توربو ۱۴۷ اسببخار به گیربکس CVT-025 خانواده Aisin K310 با شبیهسازی ۹ سرعت تجهیز شده است.
رایجترین خرابیهای CVT-025 آریزو ۶ پرو شامل کشش زنجیر پلولی پس از ۸۰ هزار کیلومتر، آلودگی ساعت گیربکس، خرابی شیربرقی فشار خط با کد P0746، خرابی بلبرینگهای پلولی ورودی و خروجی و گرفتگی فیلتر روغن داخل کارتر است. علائم اولیه شامل افزایش غیرعادی دور موتور هنگام شتاب (rubber band effect)، تأخیر در درگیری از خلاص به D، صدای زوزه از زیر کاپوت در دور ۲۰۰۰ rpm و رفتن به Limp Mode با چشمک چراغ EPC است. در گشتاور ۲۱۰ نیوتنمتر موتور توربو، فشار روی زنجیر بالاتر از حد طراحی Aisin برای موتورهای آتمسفریک است و این علت اصلی کشش زودرس زنجیر در آریزو ۶ پرو است.
روغن استاندارد گیربکس CVT-025 آریزو ۶ پرو، Aisin CVT Fluid TC است. استفاده از Dexron VI یا ATF عادی روی این گیربکس ممنوع است چون ضریب اصطکاک زنجیر فلزی LuK روی پلولی بههم میخورد و در کمتر از ۲۰ هزار کیلومتر باعث slip و glaze پلولی میشود. کارخانه چری فاصله تعویض ۶۰ هزار کیلومتر اعلام کرده، اما تجربه گیربکس مال در رانندگی شهری تهران نشان میدهد ۴۰ هزار کیلومتر فاصله ایمنتری است. تعویض روغن همراه با فیلتر روغن و واشر کارتر انجام میشود. اگر کشش زنجیر یا گلیز پلولی پیشرفته است، جایگزینی با گیربکس کامل استوک با گارانتی فشار معمولاً مقرونبهصرفهتر از اورهال کامل پلولیها است.
