۳ محصول از ست/پک شیربرقی و زیرشاخههای آن
ست/پک شیربرقی از قطعات کلیدی گیربکس اتوماتیک محسوب میشود و کیفیت آن مستقیماً روی عمر و عملکرد گیربکس تاثیر میگذارد. گیربکس مال انواع ست/پک شیربرقی اصلی، اصلیگرید و چینی را برای برندهای پرکاربرد بازار ایران تامین میکند. در حال حاضر ۳ محصول در دسته ست/پک شیربرقی و زیرشاخههای آن موجود است.
ست شیربرقی گیربکس اتوماتیک مجموعهای از سلنوئیدهای الکترومغناطیسی است که با سیگنال PWM از TCM فعال میشوند و جریان روغن داخل ولوبادی را کنترل میکنند. خرابی هر یک از شیربرقیها با کدهای P0750 تا P0775 و علائم ضربه تعویض دنده، سُر خوردن یا قفل شدن گیربکس همراه است. در گیربکس مال این ست برای AL4 پژو ۲۰۶، CVT-019 چری و DTF630 جک تأمین میشود. در ادامه نقش، نوع شیربرقیها و راهنمای انتخاب ست سازگار با گیربکس شما را میخوانید.
ست شیربرقی شامل سه نوع اصلی است: شیربرقی فشار خط (EPC یا Line-pressure Solenoid) که فشار اصلی روغن خروجی اویل پمپ را در دامنه ۴ تا ۶ بار تنظیم میکند، شیربرقی شیفت (Shift Solenoid) که مسیر روغن به کلاچهای مختلف را عوض میکند تا تعویض دنده انجام شود و شیربرقی TCC که قفل و باز شدن مبدل گشتاور را کنترل میکند. هر شیربرقی با سیگنال PWM در فرکانس ۲۰۰ تا ۳۰۰ هرتز کار میکند و دیوتی سایکل آن مستقیماً فشار خروجی را تعیین مینماید. تجربه ما در گیربکس مال نشان میدهد در ۶۰ درصد موارد، خرابی یک شیربرقی منشأ علائم گیربکس است و تعویض ست بهجای تکقطعه بهصرفهتر است.
ست شیربرقی گیربکس مال در سه خانواده اصلی موجود است. ست AL4 با ۷ شیربرقی شامل EPC، 3 عدد شیفت، Lock-up و دو عدد فرعی برای پژو ۲۰۶ تیپ ۵، ۲۰۷ اتومات و رنو مگان مناسب است. ست CVT-019 با ۶ شیربرقی شامل فشار پولی اولیه، فشار پولی ثانویه، Line pressure و Lock-up برای چری تیگو ۵، آریزو ۵ و MVM X33 طراحی شده. ست DCT-DTF630 با شیربرقیهای پروپورشنال برای کنترل دقیق دو کلاچ K1 و K2 در جک S5 ساخته شده است. سازگاری دقیق با ارسال VIN به کارشناس
