۱ محصول از کرانویل (Ring Gear) و زیرشاخههای آن
کرانویل (Ring Gear) از قطعات کلیدی گیربکس اتوماتیک محسوب میشود و کیفیت آن مستقیماً روی عمر و عملکرد گیربکس تاثیر میگذارد. گیربکس مال انواع کرانویل (Ring Gear) اصلی، اصلیگرید و چینی را برای برندهای پرکاربرد بازار ایران تامین میکند. در حال حاضر ۱ محصول در دسته کرانویل (Ring Gear) و زیرشاخههای آن موجود است.
کرانویل گیربکس اتوماتیک یا ring gear، چرخدنده بزرگ نهایی است که روی پوسته دیفرانسیل سوار میشود و گشتاور شفت خروجی را با نسبت Final Drive حدود ۳.۸ تا ۴.۵ به محورهای جلو منتقل میکند. خرابی کرانویل با علائم صدای زوزه در سرعت ثابت، لرزش و گاهی پرش از روی دندانه همراه است. در گیربکس مال این قطعه برای CVT-019 چری و سایر گیربکسهای پرکاربرد بازار ایران تأمین میشود. در ادامه نقش، علائم خرابی و راهنمای انتخاب کرانویل سازگار با مدل گیربکس را میخوانید.
کرانویل آخرین مرحله انتقال گشتاور قبل از رسیدن به چرخها است. شفت خروجی گیربکس از طریق پینیون به کرانویل گشتاور میدهد و نسبت دندانه پینیون به کرانویل (مثلاً ۱۰ به ۴۲) نسبت Final Drive را تعیین میکند. این نسبت روی شتاب اولیه و حداکثر سرعت خودرو اثر مستقیم دارد. کرانویل از فولاد سختکاریشده ۲۰CrMnTi با سختی سطحی ۵۸ تا ۶۲ راکول C ساخته میشود تا در برابر فشار دندانه پینیون مقاومت داشته باشد. تعادل و گرد بودن کرانویل با تلرانس ±۰.۰۲ میلیمتر کنترل میشود و انحراف بیشتر باعث لرزش گیربکس در دور موتور خاص میگردد. تجربه ما در گیربکس مال نشان میدهد خرابی کرانویل معمولاً نتیجه ضربه شدید (مثل تصادف) یا روغن آلوده با ذرات فلزی است.
کرانویل گیربکس مال در حال حاضر برای گیربکس CVT-019 چری تیگو ۵، آریزو ۵ و MVM X33 با نسبت ۴.۰۵ موجود است. این کرانویل با بلبرینگهای مخصوص دیفرانسیل CVT-019 طراحی شده و قطر آن ۱۸۰ میلیمتر است. کرانویل CVT-018 و CVT-025 با هم سازگار نیستند چون قطر، تعداد دندانه و نسبت نهایی متفاوت دارند. خرید کرانویل اشتباه باعث خرابی فوری پینیون و پوسته دیفرانسیل میشود. تأیید سازگاری دقیق با ارسال VIN و شماره OEM دیفرانسیل به کارشناس
