۱ قطعه سازگار با اپتیما کیا
فیلتر روغن برای اپتیما کیا از پرتقاضاترین قطعات بازار است. در گیربکس مال، انواع فیلتر روغن سازگار با اپتیما کیا از برندهای اصلی و گرید چینی موجود است و تحویل سراسر ایران انجام میشود. اطلاعات سالهای ساخت سازگار، شماره فنی و کیفیت هر قطعه روی صفحه محصول قابل بررسی است.
مرجع کاتالوگ قطعات گیربکس ششسرعته A6LF1 کیا اپتیما TF نسل سوم وارداتی
قطعات گیربکس کیا اپتیما اتومات شامل ساعت گیربکس، شیربرقی، تورک کانورتر، کاسه نمد و کیت اورهال است. اپتیما TF نسل سوم از ۱۳۹۰ توسط اطلسخودرو بهصورت CBU وارد ایران شد و تا حدود ۱۳۹۶ ادامه داشت. نسخه ۲.۴ Theta II MPI با گیربکس A6LF1 ششسرعته اتوماتیک طراحی هیوندای پرفروشترین مدل بود.
رایجترین خرابیهای A6LF1 اپتیما TF شامل ضربه در تعویض دنده ۲ به ۳ بهدلیل آلودگی ساعت گیربکس، خرابی شیربرقی فشار خط با کد P0746، فرسایش تورک کانورتر با علامت clutch shudder در دور ۲۰۰۰ rpm، خرابی کیت فریکشن و نشت روغن از کاسه نمد پلوس است. علائم اولیه شامل ضربه محسوس در دنده ۲ به ۳، تأخیر در درگیری از خلاص به D، لرزش در سرعت ثابت ۸۰ تا ۱۰۰ کیلومتر (نشانه clutch shudder تورک کانورتر)، چشمک چراغ ESP و رفتن به Limp Mode است. به دلیل کارکرد بالای اپتیماهای ایران (معمولاً بیش از ۱۸۰ هزار کیلومتر)، این علائم در اکثر خودروها قابل مشاهده است.
روغن استاندارد گیربکس A6LF1 کیا اپتیما، Hyundai/Kia Genuine ATF SP-IV یا معادل OEM با مشخصه SP-IV است. استفاده از Dexron VI یا ATF عادی روی این گیربکس ممنوع است چون پروفایل اصطکاک کلاچهای فیبری با SP-IV هماهنگ شده و روغن نامناسب باعث ضربه دنده، harsh shift و سوختن صفحههای فیبری در کمتر از ۲۵ هزار کیلومتر میشود. کارخانه کیا فاصله تعویض ۹۰ هزار کیلومتر اعلام کرده، اما تجربه گیربکس مال در رانندگی شهری تهران نشان میدهد ۶۰ هزار کیلومتر فاصله ایمنتری است. تعویض روغن همراه با فیلتر روغن داخل کارتر انجام میشود. اگر چند علامت با هم ظاهر شده، گیربکس کامل استوک با گارانتی فشار معمولاً مقرونبهصرفهتر از اورهال کامل است.
