۲ قطعه سازگار با G01 اس دبلیو ام
صفحه فیبری (تک) برای G01 اس دبلیو ام از پرتقاضاترین قطعات بازار است. در گیربکس مال، انواع صفحه فیبری (تک) سازگار با G01 اس دبلیو ام از برندهای اصلی و گرید چینی موجود است و تحویل سراسر ایران انجام میشود. اطلاعات سالهای ساخت سازگار، شماره فنی و کیفیت هر قطعه روی صفحه محصول قابل بررسی است.
مرجع کاتالوگ قطعات گیربکس ششسرعته Aisin AW اسدبلیوام G01 وارداتی آسان موتور
قطعات گیربکس SWM G01 اتومات شامل تورک کانورتر، شیربرقی فشار، ساعت گیربکس، کاسه نمد محور خروجی و فیلتر روغن است. SWM G01 توسط آسان موتور از ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۲ بهصورت محدود وارد ایران شد و با موتور ۱.۵ توربو ۱۵۶ اسببخار به گیربکس AT-M11 ششسرعته Aisin AW تجهیز شده است.
رایجترین خرابیهای AT-M11 SWM G01 شامل harsh shift دنده ۲ به ۳ بهدلیل آلودگی ساعت گیربکس، خرابی تورک کانورتر با علامت TCC shudder در سرعت ثابت ۹۰ تا ۱۱۰ کیلومتر، خرابی شیربرقی فشار خط با کد P0746، فرسایش کیت فریکشن با علامت slip بین دندهها و نشت روغن از کاسه نمد محور خروجی است. علائم اولیه شامل ضربه محسوس در تعویض دنده ۲ به ۳، لرزش در سرعت ثابت بعد از قفل کلاچ، تأخیر در درگیری از خلاص به D، چشمک چراغ EPC و رفتن به Limp Mode (قفل روی دنده ۳) است. گشتاور ۲۲۰ نیوتنمتر موتور توربو SWM G01 در محدوده ایمن طراحی Aisin AW ششسرعته است، ولی رانندگی شهری شدید سرعت آلودگی valve body را افزایش میدهد.
روغن استاندارد گیربکس AT-M11 SWM G01، Aisin AWS اصل یا معادل Toyota WS با همان مشخصه است. استفاده از Dexron VI یا ATF عادی روی این گیربکس ممنوع است چون پروفایل اصطکاک کلاچهای فیبری با مشخصه WS هماهنگ شده و روغن نامناسب باعث ضربه دنده، harsh shift و سوختن فریکشن در کمتر از ۲۵ هزار کیلومتر میشود. کارخانه فاصله تعویض ۸۰ هزار کیلومتر اعلام کرده، اما تجربه گیربکس مال در رانندگی شهری تهران نشان میدهد ۵۰ هزار کیلومتر فاصله ایمنتری است. تعویض روغن همراه با فیلتر روغن داخل کارتر انجام میشود. در SWM G01های موجود بازار ایران، آلودگی روغن از فاصله طولانی تعویض، رایجترین ریشه harsh shift و چشمک EPC است.
