گیربکس مال
گیربکس کاملگیربکس نو و استوک
قطعات گیربکساویل پمپ، شفت، سنسور
کیت اورهالکیت اورهال و کیت تعمیر
همه برندهای خودروهمه محصولات
خودروهاتماس با ما
۰۹۱۲ ۲۳۳ ۵۸ ۰۵
گیربکس کاملگیربکس نو و استوک
قطعات گیربکساویل پمپ، شفت، سنسور
کیت اورهالکیت اورهال و کیت تعمیر
خودروهاتماس با ما
۰۹۱۲ ۲۳۳ ۵۸ ۰۵

قطعه‌ای پیدا نکردید؟ با ما تماس بگیرید

کارشناسان فنی ما در سریع‌ترین زمان قطعه مورد نظر شما را تامین می‌کنند

۰۹۱۲ ۲۳۳ ۵۸ ۰۵پیام در واتساپ
قطعات اورجینال
گارانتی کتبی
بهترین قیمت
ارسال به سراسر ایران
تامین قطعات کمیاب
پشتیبانی فنی
گیربکس مال

تأمین‌کننده تخصصی قطعات گیربکس اتوماتیک خودروهای چینی و کره‌ای. گیربکس CVT، DCT و AT با گارانتی کتبی.

آدرس فروشگاه

اسلامشهر، خیابان نواب، نبش کوچه کرمی، فروشگاه گیربکس‌مال

مسیریابی با گوگل مپ
ساعت کاری
همه‌روزه ۸ صبح تا ۹ شب

تماس با ما

  • تلفن فروش
    ۰۹۱۲ ۲۳۳ ۵۸ ۰۵
  • تلفن ثابت
    ۰۲۱ ۵۶۱۴ ۸۰۰۵

© ۱۴۰۴ گیربکس مال · تمامی حقوق محفوظ است

صفحه اصلیمحصولاتدرباره مابلاگسوالات متداولتعمیرگاه‌هاقوانین و مقرراتتماس با ما
  1. خانه
  2. قطعات
  3. زنجیر
  4. ساده کوییک

زنجیر برای ساده کوییک

۱ قطعه سازگار با ساده کوییک

زنجیر برای ساده کوییک از پرتقاضاترین قطعات بازار است. در گیربکس مال، انواع زنجیر سازگار با ساده کوییک از برندهای اصلی و گرید چینی موجود است و تحویل سراسر ایران انجام می‌شود. اطلاعات سال‌های ساخت سازگار، شماره فنی و کیفیت هر قطعه روی صفحه محصول قابل بررسی است.

زنجیر گیربکس CVT-Punch (جیلی امگرند و خودروهای سازگار)
آفترمارکت

زنجیر گیربکس CVT-Punch (جیلی امگرند و خودروهای سازگار)

تماس برای قیمت
مطالعه بیشتربستن توضیحات

زنجیر گیربکس CVT (Push-Belt)

زنجیر variator سازگار با CVT-018، CVT-019 و CVT-025 چری و جیلی

زنجیر گیربکس CVT یا Push-Belt قطعه‌ای فلزی متشکل از حدود ۴۰۰ تا ۴۲۸ تیغه فولادی است که توسط دو حلقه فولادی نازک به هم متصل شده و بین پولی ورودی و پولی خروجی قرار می‌گیرد. در گیربکس مال نمونه‌های سازگار با CVT-018 چری X22 پرو، CVT-019 تیگو ۵ و آریزو، CVT-025 X55 و تیگو ۷ پرو موجود است. تولیدکننده اصلی زنجیر، شرکت Bosch (سری Van Doorne) است.

نقش زنجیر در گیربکس CVT چیست؟

زنجیر در گیربکس CVT برخلاف نام آن، به جای کشیده شدن، تحت فشار (push) کار می‌کند. تیغه‌های فولادی به سمت یکدیگر فشار می‌آورند و نیرو را از پولی ورودی به پولی خروجی منتقل می‌کنند. این طراحی به CVT اجازه می‌دهد نسبت دنده را به‌صورت پیوسته و بدون پله بین ۲٫۳ تا ۰٫۵ تغییر دهد. عمر مفید زنجیر سالم با روغن مناسب و رانندگی نرمال حدود ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار کیلومتر است. استفاده از روغن غیراستاندارد، شتاب‌گیری‌های شدید و حمل بار سنگین این عمر را به نصف کاهش می‌دهد.

علائم خرابی زنجیر CVT چیست؟

  • بالا رفتن دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت (لغزش push-belt)
  • افت محسوس شتاب در سربالایی و سرعت‌های بالای ۸۰ کیلومتر
  • صدای فلزی غرش‌مانند از ناحیه گیربکس در دور بالا
  • لرزش با فرکانس بالا روی پدال گاز هنگام شتاب
  • براده‌های فلزی روی آهنربای کارتل با رنگ نقره‌ای
  • روشن شدن چراغ چک با کدهای P0741 یا P2767 (variator ratio error)

سازگاری زنجیر با گیربکس‌های CVT گوناگون

زنجیر CVT بر اساس مدل گیربکس طول و عرض متفاوت دارد و قابل تبادل بین خانواده‌ها نیست. زنجیر CVT-018 با زنجیر CVT-019 و CVT-025 سازگار نیست. توصیه می‌شود همراه با تعویض زنجیر، پولی ورودی و پولی خروجی نیز بازرسی شوند چون سطح کانی پولی‌ها روی عمر زنجیر جدید مستقیماً اثر می‌گذارد. تعویض زنجیر بدون رفع علت اصلی (روغن کثیف، فشار خط افتاده، پولی فرسوده) باعث تکرار خرابی در کمتر از ۳۰ هزار کیلومتر می‌شود. شماره روی زنجیر قدیمی و VIN خودرو پیش از سفارش به کارشناس گیربکس مال اعلام شود.

تماس سریع کارشناس برای استعلام زنجیر CVT
ارسال VIN در واتساپ

سوالات متداول

زنجیر CVT برای کدام گیربکس‌ها مناسب است؟⌄
زنجیرهای موجود در گیربکس مال برای CVT-018 چری X22 پرو، CVT-019 تیگو ۵، تیگو ۵ پلاس و آریزو ۵، و CVT-025 X55، تیگو ۷ پرو و آریزو ۶ پرو طراحی شده‌اند. هر کدام طول و عرض متفاوت دارند و بین مدل‌ها قابل تبادل نیستند. زنجیرهای اصلی ساخت Bosch (سری Van Doorne) با گارانتی کیفیت ارائه می‌شوند. برای تطبیق دقیق، VIN خودرو و شماره روی زنجیر قدیمی را به کارشناس گیربکس مال ارسال کنید.
علائم خرابی زنجیر CVT چیست؟⌄
شایع‌ترین علامت، بالا رفتن دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت (لغزش push-belt) است که در سربالایی و سرعت‌های بالای ۸۰ کیلومتر شدت می‌گیرد. علائم دیگر شامل صدای فلزی غرش‌مانند، لرزش با فرکانس بالا روی پدال گاز، براده فلزی نقره‌ای روی آهنربای کارتل و کدهای DTC P0741 یا P2767 است. تعویض زنجیر بدون بررسی پولی‌ها و فشار خط روغن، باعث تکرار خرابی در کمتر از ۳۰ هزار کیلومتر می‌شود.