۱ قطعه سازگار با گیربکس CVT-RDC15
RDC15
aka: RDC15, RDC15
Jatco JF015E (CVT7)، CVT push-belt با high/low stepped
قطعات گیربکس CVT-RDC15 برای لیفان X50 در گیربکس مال موجود است. CVT-RDC15 نام داخلی لیفان برای گیربکس Jatco JF015E ژاپن (با نام تجاری Nissan CVT7) است؛ یک CVT push-belt تکامل یافته با ساختار ترکیبی high/low stepped که در کنار پولی متغیر، یک ست planetary کوچک نیز برای محدوده اول استارت دارد. این طراحی به CVT اجازه میدهد از حالت توقف با rpm پایین حرکت کند، چیزی که در CVT های ساده ضعف معروف بود.
سقف تورک ورودی این گیربکس ۱۸۰ نیوتنمتر است و برای موتورهای زیر 1.8L طراحی شده؛ لیفان X50 با موتور 1.5L و خروجی ۱۰۳ اسب بخار / ۱۴۰ Nm کاملاً در محدوده ایمن قرار میگیرد. سالهای نصب نسخه ایرانی از حدود ۱۳۹۳ به بعد است. روغن استاندارد آن Nissan NS-2 یا NS-3 است. هرگز Dexron III یا VI استفاده نکنید زیرا اصطکاک push-belt با پولیها برای روغن NS-spec بهینه شده و روغن نامناسب در کمتر از ۲۰ هزار کیلومتر belt را تخریب میکند.
گیربکس CVT-RDC15 در بازار ایران تنها روی لیفان X50 نصب شده است. در سطح جهانی، خانواده Jatco JF015E (که Nissan آن را CVT7 مینامد) روی صدها هزار خودرو نصب است: Nissan Micra، Nissan Note، Nissan Sunny، Nissan Sylphy، Mitsubishi Mirage، Mitsubishi Attrage، Suzuki Swift نسل جدید (بهصورت Suzuki C-platform)، Renault Pulse و چند مدل دیگر چینی. این پراکندگی باعث میشود قطعات یدکی این گیربکس در بازار جهانی و ایران فراوان و قیمت تعمیر آن منطقی باشد.
برای دیدن همه قطعات یدکی موجود، صفحه قطعات گیربکس CVT-RDC15 را مرور کنید. در سرویس داخلی، صفحه فیبری CVT-RDC15 برای کلاچهای planetary پراهمیتترین قطعه است. برای اورهال کامل پس از کارکرد بالا، کیت اورهال گیربکس CVT-RDC15 با همه گسکتها، اورینگها و دیسکهای فریکشن در یک بسته آماده عرضه میشود. تأیید سازگاری با سال خودرو و VIN قبل از سفارش الزامی است.
